Диагностика автокондиционера - 500 р

1. Визуальный контроль. Позволяет убедиться в наличии всех составных частей системы, оценить их внешнее состояние и выявить наиболее подозрительные элементы. Иногда починить авто кондиционер можно основываясь только на визуальной диагностике, но в большинстве случаев требуется более серьёзная диагностика, чтобы заправка и ремонт кондиционеров прошли успешно.

2. Проверка герметичности. Фреон, циркулирующий по системе, очень текуч. Давление в элементах системы высокое (до 25–30 атм). Поэтому микроскопической дырки достаточно для того, чтобы весь хладагент улетучился за считанные часы. Мы используем «вакуумную проверку». В системе создается глубокий вакуум, при помощи которого можно обнаружить крупные утечки. В случае, если система не герметична – заправка кондиционера фреоном не возможна.

3. Измерения параметров работы агрегата. Диагностика автокондиционера переходит в стадию измерения параметров работы агрегата (высокое и низкое давление, температуру хладагента в разных частях системы, температуру воздуха в салоне автомобиля). Эта процедура может выявить неисправные узлы и детали (маленькая компрессия, плохая конденсация, неисправность ТРВ, засор в системе, отказ датчиков, загрязнение испарителя или конденсатора и т. д.)

Советуют дозаправляться каждые 3 года. Но обычно эта практика не работает.

Наш совет: Когда почувствуете, что кондей не холодит, а при температуре «Low» из сопла дует обычный или даже горячий воздух, езжайте на дозаправку.

Важный момент! Если в автокондиционере есть трещина, которая пропускает фреон наружу, то заправлять его будет бессмысленно. Перед заправкой рекомендуется сделать диагностику.